Blok Umirovljenici zajedno obrušio se na Milanovićevu Vladu zbog najave odluke o davanju Hrvatskih autocesta u koncesiju.

"Nije trebalo dugo čekati da se vidi, po svemu sudeći i pravi razlog, radi čega je agencija Fitch bila toliko darezljiva u svojoj posljednjoj procjeni kreditnog rejtinga za Hrvatsku. Vladi je naime ta očito napuhana procjena bila i medijsko pokriće da u tišini zurno krene u već ranije najavljeni projekt takozvane "monetizacije Autocesta" odnosno davanje istih u koncesiju. Naravno da nismo protiv davanja u koncesiju određenih gospodarskih ili infrastrukturnih objekata, no apsolutno smo protiv ove nakane Vlade kada je riječ o Hrvatskim autocestama. Ako prethodnom dodamo i činjenicu da se nacionalna prometna zila kucavica namjerava dati u koncesiju za otprilike isti ili malo veći iznos koji bi drzava u vrijeme trajanja "monetizacije" uprihodila samo od PDV-a, onda je svako daljnje pitanje o opravdanosti navedenog poteza u kontekstu zaštite i očuvanja nacionalnih interesa doista izlišno, a onih 200 tisuća EUR-a koje „poklanja“ EU za projektnu studiju Pelješkog mosta samo potvrđuje neke crne slutnje.

>>Karamarko: Traziti ćemo referendum o koncesijama za autoceste

Ako se vratimo samo na kratko u blisku prošlost, dakle početke devedesetih dok još nije bilo Autocesta, onda se svi itekako dobro sjećamo koliko su ondašnji balvani na našim prometnicama bili "efikasno sredstvo", prvo za rušenje kompletnog turizma, a onda i ukupnog gospodarstva na cijelom području srednje i juzne Dalmacije. Od tada je prošlo više od dvadeset godina, a broj vozila koja prometuju na istoj relaciji se do danas toliko povećao da više naprosto ne moze biti nikakvog govora o iole ozbiljnijem gospodarskom razvoju naše obale, priobalja i otoka bez Hrvatskih autocesta. Jasno je stoga da ovu nakanu Vlade koja namjerava prepustiti nekom drugom gospodarenje najvaznijim infrastrukturnim objektom Hrvatske, građenim novcem poreznih obveznika odnosno svih nas, nikako ne mozemo prihvatiti kao dobru za građane Hrvatske budući da je tako nešto apsolutno u suprotnosti s nacionalnim interesima.

Zar je moguće da u Kukuriku Vladi ne postoji ni minimum zdravog razuma kada ne vide da bi tom "monetizacijom" Hrvatskih autocesta u stvari ozakonili pravo da nam koncesionar u bilo kojem trenutku i na bilo kojem mjestu sasvim legalno postavi svoje "balvane", mozda i u vidu neodgodivih popravaka dijelova Autocesta radi kojih bi određene dionice bile u potpunosti isključene iz uporabe na neodređeno vrijeme, cijelu turističku sezonu na primjer, a sve kako bi tako drzeći nas u šaci ili na "kratkoj uzici" zbog nečijih interesa mogli od Hrvatske traziti doslovno sve što god zazele.

Zar je moguće da ćemo opet morati pontonima spajati sjever s jugom Hrvatske?? Zar je moguće da Milanović i društvo oko njega ne shvaćaju da bi realizacijom najavljenih odluka ozbiljno ugrozili i sam suverenitet Hrvatske budući da bi se tom katastrofalnom odlukom doveli u polozaj u kojem bi već i u samom začetku bila eliminirana svaka neovisnost u donošenju bilo kakve nacionalne gospodarske strategije, posebno za Hrvatsku bitnog dijela vezanog uz turizam. Izjave u svrhu opravdanja navedenih namjera bi mogle biti poput nedavne Linićeve u slučaju INA-e kako Hrvatska uvijek ima instrumentarij kojim bi se spriječila samovolja odnosno mogući "balvani" od strane koncesionara ili suvlasnika su se na zalost već pokazale kao isprazne priče bez ikakva uporišta upravo kod njih samih, dakle Vlade, koja bi po svemu ovom što vidimo bila kadra čak i pred samu berbu svoj "vinograd" prodati samo za jedan godišnji urod.

Uvjereni smo da im građani Hrvatske tako nešto neće dopustiti!!", stoji u priopćenju BUZ-a.

R.H.